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WD-4型微控客车单车试验器

WD-4型微控客车单车试验器按《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运[2014]215号)以及运装客车[2010]233 号、运装管验[2010]292 号等文件的单车试验要求研制,利用工业计算机板卡技术采集设备与被测客车车辆内各个节点的空气压力,控制气路电磁阀开闭,对客车列车管和总风管充排风,完成各项制动试验。

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      WD-4型微控客车单车试验器按《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运[2014]215号)以及运装客车[2010]233 号、运装管验[2010]292 号等文件的单车试验要求研制,利用工业计算机板卡技术采集设备与被测客车车辆内各个节点的空气压力,控制气路电磁阀开闭,对客车列车管和总风管充排风,完成各项制动试验。可进行在静态下的空气(含电控)制动机系统的全套试验,还可以进行气路控制箱试验、防滑器试验、高度阀及差压阀试验,检测制动机系统制动性能是否达到技术标准要求。整个系统由微控主机及外设、气路执行装置、电气控制装置组成,集中安装在小车内,适用于含L3、GL3、104、F8型空气制动机,104、F8型电空制动机等车辆的新造、厂修、段修、站段不同修程、不同地域、各种复杂整备场环境和气象条件下的长期使用,性能稳定。

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1、主要技术依据和参数>>

微控客车单车试验器设计依据全部采用国家标准、铁路行业标准及铁路相关运用规范等。

TG/CL 226-2014《铁路客车空气制动装置检修规则》

铁总运[2014]215号《中国铁路总公司关于印发<铁路客车空气制动装置检修规则>的通知》

原铁道部运输局(运装客车[2010]233 号)《关于印发<微机控制客车制动机单车试验标准>及<微机控制客车列车制动机试验标准>的通知》

原铁道部运输局(运装管验[2010]292 号)《关于印发<微控客车单车试验器技术条件><微控客车列车制动机试验系统技术条件><微控客车单车试验器检验规程>及<微控客车列车制动机试验系统检修规程>的通知》

TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》

2主要技术指标>>

输入电压:AC220V或DC24V、连续使用时间不小于12小时。

功    率:300W

气    源:0.6∽0.8Mpa

工作温度:-40℃--55℃

工作湿度:≤95%

调压阀:50-800Kpa,NPT1/2接口管径,

电磁阀:0-1000Kpa

压力变送感器:量程0-1000Kpa, 精度0.5级

试验自检风缸:15.5升
DO通道:    16
A/D通道:    8

主机配置:CPU主频不小于P4级2.0G,内存不小于1G,硬盘320G,带网卡

操作系统:WindowsXP

软管连接器用的胶管:内径为φ25mm,长度为1.5~2m;

单车机能检查定压:600 kPa;

单车机能检查充排风速度:


慢充

感度

安定

104电空安定

紧急

压力范围(KPA)

50~150

600~500

600~300

600~400

500~200

所需时间(S)

17.2~18.2

8.5~9.7

5~6.2

14.9~16.6

2.4~2.8



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